opony zimowe w lecie

Cytat:

Prosze o opinie, na samochodach to się raczej nie znam poza tym, że je uzywam. "Znafcy" ci sami dla których istnieją tylko "folfageny" i audi (a reszta to złom) twierdzą, że zimowe opony są w lecie, dzięki bardziej miekkiej mieszance są równie dobre a nawet lepsze niż letnie w kwestii przyczepności. Tylko, że się zuzywają szybciej, ale jak twierdzą zimówki już przeznaczone do wyrzucenia warto dojeździć w lecie. Szkoda, że mój samochód o tym nie słyszał bo spróbowalem "porad" i już kilka razy na mokrych krętych lokalnych drogach wychodziłem z zakrętu bokiem, dlatego uważam, że powyższe to bzdura i dziś jadę je zmienić. Co o tym sądzicie? czy moja kiepska przyczepność na mokrym obecnie to przypadek? co sądzicie o zimówkach w lecie? dzieki takim poradom jak wyżej sporo osób tak robi.

Zależy jakie to zimówki i jakie letnie. Moje letnie są gorsze na
mokrym od zimówek Sava Eskimo 3.


--
Pozdrawiam,

yabba

Cytat:

Tak jest - Debica Navigator 2. I Twoim zdaniem ten wyrób oponopodobny sprawuje się jakkolwiek w deszczu?

Owszem. Dodatkowo nie jest to wyrób oponopodobny.

Cytat:

To "spróbuj" zmienić naraz dwa pasy przy 200 km/h w ulewie. Przypuszczam, że da się to zrobić tylko raz, w każdym razie raz tym samym autem.

Nie wiem co Ty wyczyniasz na drodze, ale jazda 200 km/h w ulewie oraz
nagła zmiana naraz dwóch pasów brzmi jak rewelacje mistrza formuły
Matchbox.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Cytat:

Tak jest - Debica Navigator 2. I Twoim zdaniem ten wyrób oponopodobny sprawuje się jakkolwiek w deszczu? To "spróbuj" zmienić naraz dwa pasy przy 200 km/h w ulewie. Przypuszczam, że da się to zrobić tylko raz, w każdym razie raz tym samym autem.

Nie jezdze w ulewie 200. Nie jezdze nawet 150. A jak jezdze to tylko
tam gdzie nie musze gwaltownie zmieniach pasow.

Nie wiem czego pogratulowac - opon czy wyobrazni :-)

J.

Cytat:

Owszem. Dodatkowo nie jest to wyrób oponopodobny.

A co to jest? Obręcz na klombik?

Cytat:

Nie wiem co Ty wyczyniasz na drodze

Dojeżdżam do celu szybko i bezpiecznie.

Cytat:

ale jazda 200 km/h w ulewie oraz nagła zmiana naraz dwóch pasów brzmi jak rewelacje mistrza formuły Matchbox.

A co się dzieje w ulewie takiego, że nie można jechać 200 km/h po dobrej
nawierzchni (bez kałuż)?

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

Cytat:

Owszem. Dodatkowo nie jest to wyrób oponopodobny. A co to jest? Obręcz na klombik?

Dębica Navigator 2 to całkiem przyzwoita opona całoroczna.
Na klombach takowych nie widziałem...

Cytat:

Nie wiem co Ty wyczyniasz na drodze Dojeżdżam do celu szybko i bezpiecznie.

Szybko być może, ale bezpiecznie? W sumie i tak brak możliwości
weryfikacji przedstawionych tez - można mieć za to spore wątpliwości
co do stwierdzenia 'bezpiecznie'.

Cytat:

ale jazda 200 km/h w ulewie oraz nagła zmiana naraz dwóch pasów brzmi jak rewelacje mistrza formuły Matchbox. A co się dzieje w ulewie takiego, że nie można jechać 200 km/h po dobrej nawierzchni (bez kałuż)?

Ludzie, którzy jeździli w czasie ulewy pewnie wiedzą w czym jest
problem - opony będą tutaj kwestią drugorzędną...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Cytat:

ale jazda 200 km/h w ulewie oraz nagła zmiana naraz dwóch pasów brzmi jak rewelacje mistrza formuły Matchbox. A co się dzieje w ulewie takiego, że nie można jechać 200 km/h po dobrej nawierzchni (bez kałuż)?

Jakbys troche pojezdzil 200 po suchym to bys wiedzial :-)

J.

absolutnie zimowki nie sa lepsze.
najlepsze zimowki (michelin alpin 3) sa tylko nieco lepsze od najgorszych
letnich jakie mialem (debica pasiio). absoludnie bezkonkurencyjne sa letnie
w lato.
nie mowiac o zuzywaniu sie w ekspresowym tempie

Cytat:

Prosze o opinie, na samochodach to się raczej nie znam poza tym, że je uzywam. "Znafcy" ci sami dla których istnieją tylko "folfageny" i audi (a reszta to złom) twierdzą, że zimowe opony są w lecie, dzięki bardziej miekkiej mieszance są równie dobre a nawet lepsze niż letnie w kwestii przyczepności. Tylko, że się zuzywają szybciej, ale jak twierdzą zimówki już przeznaczone do wyrzucenia warto dojeździć w lecie. Szkoda, że mój samochód o tym nie słyszał bo spróbowalem "porad" i już kilka razy na mokrych krętych lokalnych drogach wychodziłem z zakrętu bokiem, dlatego uważam, że powyższe to bzdura i dziś jadę je zmienić. Co o tym sądzicie? czy moja kiepska przyczepność na mokrym obecnie to przypadek? co sądzicie o zimówkach w lecie? dzieki takim poradom jak wyżej sporo osób tak robi. Na mokrym znaczenie ma bieżnik, to jak szybko odprowadza wodę. Opony letnie

to właściwie opony deszczowe, bardziej lub mniej, zależnie od modelu.
Na suchym asfalcie bieżnik do niczego przecież nie jest potrzebny.
Zimowe, to opony na błoto i śnieg. Odprowadzanie wody nie jest zwykle
priorytetem, zależnie oczywiście od modelu. Stąd często problemy z
zimówkami na mokrym, i czasem na suchym, zależnie od modelu, stopnia
zużycia i oczekiwań użytkownika.

--
kakmaratgmaildotcom

Cytat:

Co o tym sądzicie? czy moja kiepska przyczepność na mokrym obecnie to przypadek? co sądzicie o zimówkach w lecie? dzieki takim poradom jak wyżej sporo osób tak robi.

Jestem wieloletnim uzytkownikiem buraczano dresiarskich jak
zapewne sadzisz "folfagenow" ,a jakos nigdy nie twierdzilem ze
zimowki sa dobre na lato.Na suchym ewentualnie da sie jezdzic,tyle ze
jest glosno.Na mokrym droga hamowania dramatycznie sie wydluza,latwo
tez o poslizg.Tak zachowywalo sie wiele zimowek na ktorych
jezdzilem,takich ze sredniej i wyzszej polki.Dojezdzam do pracy ok.30
km bardzo ruchliwa trasa i wczesna wiosna,kiedy wiekszosc kierowcow
jeszcze nie zmienila opon,obserwuje gwaltowny wzrost wjazdow w kufer
na mokrej nawierzchni.Szybkie scieranie sie zimowek latem to
mitologia,niczego takiego nie zaobserwowalem ani u siebie ani u
kolegow.

pozdrawiam
t.
--
http://www.twilight.edh.pl

tak:

Cytat:

"Znafcy" ci sami dla których istnieją tylko "folfageny" i audi (a reszta to złom) twierdzą, że zimowe opony są w lecie, dzięki bardziej miekkiej mieszance są równie dobre a nawet lepsze niż letnie

Ja tak nie twierdzę (wszystko 1996r --> to złom) ;)

Tak bujają autem na zakrętach, że można puścić sztukę drobiu.



--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

Cytat:

Dębica Navigator 2 to całkiem przyzwoita opona całoroczna. Na klombach takowych nie widziałem...

Coś co nazywa się "Dębica" i jest "całoroczne" po prostu nie może być
przyzwoite.

Cytat:

Dojeżdżam do celu szybko i bezpiecznie. Szybko być może, ale bezpiecznie? W sumie i tak brak możliwości weryfikacji przedstawionych tez - można mieć za to spore wątpliwości co do stwierdzenia 'bezpiecznie'.

W nic nie wjeżdżam, mandatów też nie płacę, więc wystarczająco
bezpiecznie.

Cytat:

ale jazda 200 km/h w ulewie oraz nagła zmiana naraz dwóch pasów brzmi jak rewelacje mistrza formuły Matchbox. A co się dzieje w ulewie takiego, że nie można jechać 200 km/h po dobrej nawierzchni (bez kałuż)? Ludzie, którzy jeździli w czasie ulewy pewnie wiedzą w czym jest problem - opony będą tutaj kwestią drugorzędną...

Przecież nie mówię o ulewie stulecia, kiedy widoczność spada do 50 metrów.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

Cytat:

A co się dzieje w ulewie takiego, że nie można jechać 200 km/h po dobrej nawierzchni (bez kałuż)? Kupisz kiedyś swój pierwszy samochód i zobaczysz dlaczego nie będziesz jeździł 200km/h w ulewie

Kiedyś zrozumiesz zasadę działania swojego czytnika news i przestaniesz
odpisywać na zagnieżdżone cytaty.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

Cytat:

Dębica Navigator 2 to całkiem przyzwoita opona całoroczna. Na klombach takowych nie widziałem... Coś co nazywa się "Dębica" i jest "całoroczne" po prostu nie może być przyzwoite.

A jezdziles ?

Cytat:

Ludzie, którzy jeździli w czasie ulewy pewnie wiedzą w czym jest problem - opony będą tutaj kwestią drugorzędną... Przecież nie mówię o ulewie stulecia, kiedy widoczność spada do 50 metrów.

Ale juz piszesz o ulewie a nie drobnym deszczyku ..

J.

Cytat:

A co się dzieje w ulewie takiego, że nie można jechać 200 km/h po dobrej nawierzchni (bez kałuż)?

Kupisz kiedyś swój pierwszy samochód i zobaczysz dlaczego nie będziesz
jeździł 200km/h w ulewie


Tomek

Cytat:

Tak jest - Debica Navigator 2. I Twoim zdaniem ten wyrób oponopodobny sprawuje się jakkolwiek w deszczu? To "spróbuj" zmienić naraz dwa pasy przy 200 km/h w ulewie.

Tak, najlepiej w mieście... na dziurawej drodze.
Pamiętam, że był taki jaden, Zientarski się nazywa (on tego ponoć nie
pamięta) Nawet deszczu nie było i pewnie opony mieli nieco lepsze niż
Dębica Navigator 2.