Renowacja kol szprychowych

Witka,
Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy
lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to
wygladac bardzo dobrze)
Zna ktos warsztat na śląsku, gdzie takie cos robia?
Kolejny problem to opony, wymyslilem sobie, zeby byly z bialymi brzegami
(wiem, oryginalne takie nie byly ale takie chcialbym miec). Da sie
gdzies takie znalezc?


--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2

Cytat:

Witka, Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to wygladac bardzo dobrze)

Skoro felgi i szprychy, to chyba i jedno i drugie wymaga renowacji?

Cytat:

Zna ktos warsztat na śląsku, gdzie takie cos robia?

Ja na pewno nie. No... kiedys bylo cos w Czesto(sie)chowie ale wy chyba
nie uznajecie tego za Slunsk? ;)

Cytat:

Kolejny problem to opony, wymyslilem sobie, zeby byly z bialymi brzegami (wiem, oryginalne takie nie byly ale takie chcialbym miec). Da sie gdzies takie znalezc?

Ewentualnie szukac bandazy. Do opon.
--
zbigi i stopka zastepcza

Cytat:

Witka, Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to wygladac bardzo dobrze) Skoro felgi i szprychy, to chyba i jedno i drugie wymaga renowacji?

Jedyna opcja (oprocz kupienia juz odnowionych) to rozszprychowac to co masz
i dac do galwanizerni, gdzie zdejma stara powloke, przygotuja pod chrom,
pomiedziuja i poloza warstwe nowego chromu. Potem odebrac, oszprychowac i
wycentrowac. Efekt bedzie taki jak oczekujesz.

Erg
GS500

Cytat:

Jedyna opcja (oprocz kupienia juz odnowionych) to rozszprychowac to co masz i dac do galwanizerni, gdzie zdejma stara powloke, przygotuja pod chrom, pomiedziuja i poloza warstwe nowego chromu. Potem odebrac, oszprychowac i wycentrowac. Efekt bedzie taki jak oczekujesz. Czyli szybciej i pewnie taniej wyjdzie kupić nowe obręcze

i przełożyć.

Pzdr

JKK

Cytat:

Jedyna opcja (oprocz kupienia juz odnowionych) to rozszprychowac to co masz i dac do galwanizerni, gdzie zdejma stara powloke, przygotuja pod chrom, pomiedziuja i poloza warstwe nowego chromu. Potem odebrac, oszprychowac i wycentrowac. Efekt bedzie taki jak oczekujesz.

Hi,
No wlasnie, tak sobie wyobrazam ten proces. Problem jednak w tym, ze nie
wiem kto mi to moze w okolicy zrobic. Stad pytanie czy macie jakies
sprawdzone namiary na firmy zajmujace sie takimi rzeczami.
Myslalem o tym by zlecic calosc opweracji jednej firmie a nie bawic sie
w odzielne chromowanie i szprychowanie. Ale chyba masz racje, ze taki
podzial prac ulatwi mi znalezienie wykonawcow. Byc moze, ze kola da sie
oszprychowac i wycentrowac w zakladzie rowerowym. Chyba pojde tym tropem

--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simpson SR2

Cytat:

Hi, No wlasnie, tak sobie wyobrazam ten proces. Problem jednak w tym, ze nie wiem kto mi to moze w okolicy zrobic. Stad pytanie czy macie jakies sprawdzone namiary na firmy zajmujace sie takimi rzeczami. Myslalem o tym by zlecic calosc opweracji jednej firmie a nie bawic sie w odzielne chromowanie i szprychowanie. Ale chyba masz racje, ze taki podzial prac ulatwi mi znalezienie wykonawcow.

Zdaje sie ze w Zorach jest dobra galwanizernia.

Cytat:

Byc moze, ze kola da sie oszprychowac i wycentrowac w zakladzie rowerowym. Chyba pojde tym tropem

W mojej wiosce jest zaklad rowerowy ktory centrowal mi kola do wielu
motocykli. 50 pln biora za kolo. Szprychy zaplesc samemu to zaden
problem a wrecz frajda.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Cytat:

Zdaje sie ze w Zorach jest dobra galwanizernia.

Dzieki, wygooglalem galwanizeria w Zorach i pisza, ze tez robia
renowacje elemetow do motoryzacji. Zupa. Bede dzwonil.

Cytat:

W mojej wiosce jest zaklad rowerowy ktory centrowal mi kola do wielu motocykli. 50 pln biora za kolo.

Jak sie okazuje trop sluszny.

Wyglada na to, ze problem renowacji kol juz rozpoznany :)

--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simpson SR2

Cytat:

Hi, No wlasnie, tak sobie wyobrazam ten proces. Problem jednak w tym, ze nie wiem kto mi to moze w okolicy zrobic. Stad pytanie czy macie jakies sprawdzone namiary na firmy zajmujace sie takimi rzeczami. Myslalem o tym by zlecic calosc opweracji jednej firmie a nie bawic sie w odzielne chromowanie i szprychowanie. Ale chyba masz racje, ze taki podzial prac ulatwi mi znalezienie wykonawcow. Byc moze, ze kola da sie oszprychowac i wycentrowac w zakladzie rowerowym. Chyba pojde tym tropem

Ja robilem wszystkie chromy od nowa w swoim zabytku w Wawie na Liwskiej
(chyba nr 9).
Nie sa niestety tani, ale jakosc pierwsza klasa - polecam.
Zalezy jaki efekt chcesz uzyskac i ile masz na to kasy. Najlepiej znajdz w
necie kilka nr tel i podzwon, popytaj o ceny.
Pamietam wymiane postow jakis czas temu - nt zakupu 230 i decyzji o SR - jak
postepy z praca ?

Erg
GS500

Cytat:

Pamietam wymiane postow jakis czas temu - nt zakupu 230 i decyzji o SR - jak postepy z praca ?

Witka,

Postepy na razie marne ale wynikaly one z takiego zaplanowania prac .
Szkoda bylo lata na siedzenie w garazu. Na razie rozebralem motorek na
czynniki pierwsze, poza silnikiem. Dokonalem przegladu stanu
zabawki.(blachy okazaly sie w troche gorsdzym stanie niz myslalem,
trzeba bedzie sporo klepac, szpachlowac. dosyc mozna pokrzywione ale
tragedii nie ma).
Zrobilem/robie rozeznanie gdzie moge cos zrobic i gdzie moge cos
kupic(lakiernik, nowy tlumik, kola, linki, siodelko itp itd).
Mam nadzieje, ze przez zime uda sie zrobic 90% prac. Planowany wyjazd
wiosna/lato.
Jak widac, tempo prac dosyc spokojne ale zanim "moplik" skonczy 50-tke
to powinien byc juz gotowy
Mam nadzieje, pochwalic sie kiedys fotkami, jak juz cos bedzie widac.

--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2

Cytat:

Witka, Mam potrzebe renowacji kol szprychowych (do simsona) (felgi i szprychy lekko zardzewiale, amatorskie czyszczenie nie wystarczy bo musi to wygladac bardzo dobrze) Zna ktos warsztat na śląsku, gdzie takie cos robia? Na Śląsku nie znam. Ja robiłem kiedyś kilkukrotnie błyskotki w Krakowie na

Retoryka 17 ale ten zakład juz prawie na 100% nie istnieje. O ile od strony
estetyczniej robili nieźle, to od technicznej tak sobie, czyli np
wielokliny, gwinty i inne takie były także pomiedziowane i pochromowane co
skutkowało utratą ich wymiarów i męczarniami by zamontowac wajchę na
wieloklinie lub by nakręcić nakrętkę na pochromowanej śrubie.
Nie wyobrażam więc sobie (przynajmniej w tym zakładzie) chromowania szprych
z ich gwintami. Nieistotne zresztą - zakładu przecież już nie ma.
Jeżeli chodzi o motoryzację a zwłaszcza tą zabytkową, to najbardziej
polecaną w tej chwili pod względem jakości jest firma TECE. Za jakością
idzie cena, ale moim zdaniem akurat na tym polu nie należy szukac
oszczędności. Raz chciałem przyoszczędzić i miałem chromy tak położone że po
6 miesiącach zaczęły odłazić płatami.
Szprychy i centrowanie zrobią ci w większości serwisów motocyklowych lub w
klubach sportowych zajmujących się enduro lub trialem, np w KMGiE w Bytomiu.
--
Jackare

..

Cytat:

firma TECE. np w KMGiE w

Dzieki, sprawdze jeszcze TECE. Juz dzwonilem do firm polecanych wyzej.
Ten adres warszawski ceni sobie wyzej niz ten z Zor. Sprawdze TECE i
bede mial porownanie cenowe. Jakosci niestety nie porownam.


--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2