Gwarancja w Ceed

Cytat:

Na razie jeszcze czekam na odpowiedź co to za części mają na Allegro w tej cenie. Jeśli nie będzie mnie zadowalała, to kupię w Kiasklep.pl Dlaczego kupujesz gejowe zamienniki Korzystał ktoś kiedyś z części firmy ramech (to on jest na allegro)? http://www.ramech.pl/kontakt.php Jakoś nie jestem przekonany co do tego zamiennika.

To kup oryginalny... na aledrogo jest za jakies 60zl raptem.

Cytat:

BTW: ile jest łączników w Ceed, tylko jeden z przodu?

A co to qrwa za pytanie???
Oczywiscie ze sa dwa z przodu... BTW E34 ma jakby identyczne, niestety
chyba chujowa konstrukcja, bo sie co chwile wybijaja (przynajmniej te
najtansze).

--
Karolek

na aledrogo jest za jakies 60zl raptem.
[/quote]
Już pisałem że w Kiasklep jest za 55.

Cytat:

BTW: ile jest łączników w Ceed, tylko jeden z przodu? A co to qrwa za pytanie???

A co, zakładasz że każdy jest mechanikiem?

Pytanie jest proste, skoro są dwa, a w necie masa opinii, że jak jeden
padnie, to jest duża szansa, że niedługo padnie i drugi, więc zastanawiam
się czy nie wymienić od razu obu.
A może i jakieś gumki przy okazji warto posprawdzać.

Ma ktoś jakiegoś niedrogiego fachurę od zawieszeń w Poznaniu?

Witam!

Cytat:

Chodzi o tego samego Ceeda, o ktorym piszesz dwa razy w tygodniu jaki to jest zajebisty, bo masz 7 lat gwarancji i nic nie trzeba robic?

Pada mit o bezawaryjnosci?
Po VW kolej na KIA:)

Cytat:

Pada mit o bezawaryjnosci?

Wręcz przeciwnie.
Podkreślam bardzo dobry wynik.

Cytat:

Jak się wczytać dokładniej, to wychodzi, że to poszczególne ASO walą w przyrodzenie. Jedne twierdzą, że tylko do 25kkm uznają to za awarię, inne, że do 40-tu. Ciekawi mnie stanowisko producentów w takim razie.

Oto odpowiedź Kia Motors:

"Odpowiadając na Pańskie zgłoszenie odniosę się do podstawowych zapisów
zawartych w książce gwarancyjnej.
Gwarancja polega na wymianie lub naprawie elementu pojazdu, którego
niesprawność wynika z wady wykonawczej lub montażowej w procesie
produkcyjnym.
Serwis może odmówić gwarancyjnej wymiany elementu zawieszenia w przypadku
stwierdzenia zużycia eksploatacyjnego tej części lub uszkodzenia
mechanicznego.
Jeśli stwierdzone zostało niedomaganie części typowe dla zużycia (nadmierny
luz) zapewne to było przyczyną odmowy pokrycia kosztu naprawy."

Jakaś logika w tym jest.

w

Cytat:

No co ty, olej też powinien być wymieniony w jej ramach, inaczej tacy fachowcy jak Ty będą niezadowoleni. W ramach trzyletniej gwarancji, ktora swego czasu dawalo Daewoo, a z ktorej wszyscy sie smieli, olej i wszystkie materialy eksploatacyjne wymieniane podczas _bezplatnych_ przegladow byly za darmo. Lacznie z piorkami wycieraczek.

Przy czym nie do konca tak jak piszesz - bezplatne byly wymiany w
ramach czesci objetych planem serwisowym.
Wycieraczki tak, klocki hamulcowe tez - ale co 30kkm, jakby ci
zamontowali g* ktore sie zuzylo po 14kkm, to za nadplanowa wymiane
musialbys zaplacic.
Choc rozrozniali zuzycie od usterki czesci - np rozwarstwiony
klocek podlega wymianie darmowej , a zuzyty nie.

Czesci zawieszenia nie byly objete i za laczniki stabilizatora
placiles z wlasnej kieszeni.

Trzeba im uczciwie przyznac ze mieli tez przebiegi normatywne na
czesci, wiec byla podstawa dochodzenia swoich racji.

I np tlumik wymienili na wlasny koszt.

J.

Cytat:

Doprecyzowując temat gwarancji na Ceed - zawieszenia dotyczy ona tylko do 40 kkm. Czyli wygląda na to, że łącznik stablizatora, którego stukanie zostało wykryte na pierwszym badaniu technicznym kijanki, będę musiał wymienić za własną kasę. Czyli pierwszą "awarię" Ceeda mam już za sobą.

A ile przejechala ?
Bo .. czy to ma oznaczac ze laczniki stabilizatora maja kiepskie ?

J.

Cytat:

Czyli wygląda na to, że łącznik stablizatora, którego stukanie zostało wykryte na pierwszym badaniu technicznym kijanki, będę musiał wymienić za własną kasę. Czyli pierwszą "awarię" Ceeda mam już za sobą. A ile przejechala ? Bo .. czy to ma oznaczac ze laczniki stabilizatora maja kiepskie ?

Przejechała ponad 60 tys, więc chyba w normie, w necie można znaleźć sporo
opisów sytuacji w których łączniki padały po 20 kkm czy nawet wcześniej, tak
jak tu cytowałem we francuzach na przykład.

Przy czym łącznik mi strzelił wyraźnie na jednym z dojazdów do plaży w
Czarnogórze, 2 km w jedną stronę po nierównych kamorach wielkości połowy
koła, od tego momentu zaczął stukać.

Cytat:

Witam! Chodzi o tego samego Ceeda, o ktorym piszesz dwa razy w tygodniu jaki to jest zajebisty, bo masz 7 lat gwarancji i nic nie trzeba robic? :) Pada mit o bezawaryjnosci? Po VW kolej na KIA:)

Ja sie raczej pytam, po co komu 7 lat gwarancji, ktora i tak nie obejmuje
usterek? :)



Pozdrawiam
Kamil

Cytat:

Czyli wygląda na to, że łącznik stablizatora, którego stukanie zostało wykryte na pierwszym badaniu technicznym kijanki, będę musiał wymienić za własną kasę. Czyli pierwszą "awarię" Ceeda mam już za sobą. A ile przejechala ? Bo .. czy to ma oznaczac ze laczniki stabilizatora maja kiepskie ? Przejechała ponad 60 tys, więc chyba w normie, w necie można znaleźć sporo opisów sytuacji w których łączniki padały po 20 kkm czy nawet wcześniej, tak jak tu cytowałem we francuzach na przykład.

hmm, porównujmy do najlepszych
ja w Astrze zmieniałem jeden łącznik po 150kkm a drugi po 180kkm,

brat

begin Cavallino

Cytat:

Kto powiedział że kupię jakieś zamienniki? Nie zrozumiałeś co było napisane w poprzednim poście, to zamiast się pluć poproś o wyjaśnienie.

Identyczna część kosztuje 125 zł w ASO i 35 zł na Allegro?

Cytat:

To tak nawiasem, oczywiście że kupiłbym zamienniki, gdyby takowe istniały, nie widzę powodów żeby dawać ASO zarobić więcej niż to konieczne.

No proszę, a kilka wątków wcześniej widziałeś.

--
ignorance is bliss

Cytat:

Przejechała ponad 60 tys, więc chyba w normie, w necie można znaleźć sporo opisów sytuacji w których łączniki padały po 20 kkm czy nawet wcześniej, tak jak tu cytowałem we francuzach na przykład. hmm, porównujmy do najlepszych ja w Astrze zmieniałem jeden łącznik po 150kkm a drugi po 180kkm,

Czy to znaczy, że nie zdarzały się pady tej części w Astrach przy 20-30 kkm?

Cytat:

W ramach trzyletniej gwarancji, ktora swego czasu dawalo Daewoo, a z ktorej wszyscy sie smieli, olej i wszystkie materialy eksploatacyjne wymieniane podczas _bezplatnych_ przegladow byly za darmo. Lacznie z piorkami wycieraczek. Przy czym nie do konca tak jak piszesz - bezplatne byly wymiany w ramach czesci objetych planem serwisowym. Wycieraczki tak, klocki hamulcowe tez - ale co 30kkm, jakby ci zamontowali g* ktore sie zuzylo po 14kkm, to za nadplanowa wymiane musialbys zaplacic. Choc rozrozniali zuzycie od usterki czesci - np rozwarstwiony klocek podlega wymianie darmowej , a zuzyty nie.

Po 9 tys. przebiegu wymieniono mi na gwarancji tarcze i klocki. Przy czym
doradzo mi, zebym odczekal z wymiana kilka tygodni, az dostana niemieckie
tarcze, bo mieli koreanskie. Po wymianie tarcze wytrzymaly okolo 100 tys.
km.

Cytat:

Czesci zawieszenia nie byly objete i za laczniki stabilizatora placiles z wlasnej kieszeni.

Nie pamietam, co wymieniali mi w zawieszeniu na gwarancji, ale zrobili to
bezplatnie.

Cytat:

Trzeba im uczciwie przyznac ze mieli tez przebiegi normatywne na czesci, wiec byla podstawa dochodzenia swoich racji. I np tlumik wymienili na wlasny koszt.

Ja przez 3 lata nie zaplacilem w serwisie ani grosza - wszystkie usterki
(drobne, bo powazniejsze mi sie nie zdarzyly).

Pacjent - Nubira 1.6SX kombi ma obecnie 11 lat i caly czas jezdzi w naszej
rodzinie.


--
Axel

Cytat:

W ramach trzyletniej gwarancji, ktora swego czasu dawalo Daewoo [...] Ja przez 3 lata nie zaplacilem w serwisie ani grosza - wszystkie usterki (drobne, bo powazniejsze mi sie nie zdarzyly). Pacjent - Nubira 1.6SX kombi ma obecnie 11 lat i caly czas jezdzi w naszej rodzinie.

A ja jak pamietam to troche do serwisu doplacilismy.
Wlasnie za laczniki stabilizatora, kiedys probowali za nadplanowe
klocki obciazyc, dolewki oleju.

Ale razem to byly naprawde niewielkie pieniadze, jak sie ktos
przejechal wielokrotnie plytostrada A4, to pretensji o laczniki nie
mial :-)

J.

Użytkownik "Cavallino"

Cytat:

Dobrze pamiętam, że się upierałeś, jaką to wspaniałą gwarancję ma Ceed na 7 lat i 100 (czy 150kkm)? : Nie wiem co pamiętasz i jakoś nie rozumiem o co Ci chodzi. Liczyłeś że klocki i opony też mi wymienią na nowe po 6 latach?

Tylko pamietaj ze jest jeszcze drugi mozliwy uklad: gwarancja jest
wieczna, ale serwis wymienia podzespoly zgodnie z planem.
Pasek rozrzadu co 60kkm, szczotki w alternatorze co 30k, caly
alternator co 120kkm, chlodnice co 5 lat itd.

Wymiany oczywiscie na koszt klienta.

J.