Kia - dobry zakup czy wtopa

Cytat:

A co to za bzdury - myslenie typu "japonczyk albo smierc".. O nowej mazdzie CX-7 Ci opowiem (takiej za 140 patykow)... - 40 000 km przebiegu, 1 wlasciciel, wywalona uszczelka pod glowica Naprawde nie rozumiem ludzie co to kochaja te tandetne plastiki a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

Cała jest z Japonii. W Japonii też muszą ciąć koszty.

Cytat:

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

a jakie to ma znaczenie ?
wazna jest polityka jakosciowa firmy.
jak tna koszty to globalnie, jak inzynier zaprojektruje cos co ma byc tanie
i dzialac jako tako byle gwarancje przezylo to gdzie tego nie poskladaja tak
samo bedzie dzialac.

skonczy z tym chorym kultem ze jak cos zloza w japoni to cacy a jak w
turcji/chinach to bubel
globalizacja jest juz wszedzie i trzeba myslec globalnie a nie lokalnie.

--
pzdr
piotrek

nie kazdy musi jezdzic 200tys km a pozniej go sprzedawac z przebiegiem 30tys
zauwaz ze duzo ludzi kupuje samochod, tylko po to zeby miec, a nie walic
kilometry

ja jednym jezdze po bulki a w drugim slucham muzyki bo mi wstawili 6
glosnikow

Cytat:

I słusznie. Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych). 3 lata to ile tys km? Bo u mnie to ok 250-350 tys. Myslę ze po ok 200 tys mozna coś powiedzieć o samochodzie.

Serio robisz 275km dziennie - świątek/piątek?
Albo 1750km/tydzień - w każdy?
Jak to robisz?

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

Cytat:

Ja mam Ceeda SW od 2 lat, zrobiłem na razie tylko 50 tyś, ale generalnie nie narzekam. Nie psuje się, nie skrzypi przesadnie, dużo nie pali. Jedynie rudy go lubi ale może w kolejnych rocznikach to poprawili.

Serio?
Co rdzewieje w 2 letnim samochodzie?

z

Cytat:

dzisiaj samochodow nie robi sie na dlugie lata, mozna poweidziec ze niczego sie nie robi, moze dziela sztuki tylko lepiej kupic nowy i nie meczyc sie ze szrotami, chyba ze ktos potrzebuje szrota jakiegos dla szpanu

Święte słowa tylko żyjemy w Polsce i zwykły Kowalski na nowy rzadko może
sobie pozwolić. Osobiście naciąłem się na pięcioletnim "japońskim".
Gdybym miał teraz kupować do kwoty 20 tyś. to kupiłbym starszy 1995-2000
Z naprawami w sumie wyszłoby taniej, pewniej i mniej nerwowo.
Mniej elektroniki, czujników, sensorów = większa szansa na prawidłową
diagnozę. Może ta elektronika niedopracowana a może serwisy niedouczone
- nieważne. Ważne że nowe wcale się nie psują mniej a części i naprawy
droższe.

z

Cytat:

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii? a jakie to ma znaczenie ? wazna jest polityka jakosciowa firmy. jak tna koszty to globalnie, jak inzynier zaprojektruje cos co ma byc tanie i dzialac jako tako byle gwarancje przezylo to gdzie tego nie poskladaja tak samo bedzie dzialac.

Niestety już wszyscy projektują (a raczej dostają zamówienia na komponenty)
z zasadą gwarancja+10%.

BTW: Zwróciliście już uwagę na niektórych lampach Hella na "Made in
Taiwan"?

Cytat:

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę. Zresztą IMO hultaj jest brzydszy. O gustach się nie dyskutuje. Każda pliszka swój ogonek chwali. Dałeś się nabrać marketingowcom:-)

Nie, to nie ja zapłaciłem więcej za brzydsze auto. ;-)

Cytat:

7 lat na specyficzne usterki silnika Ceed'a i na nic wiecej.

W Hultaju ZTCW jest identycznie, tylko że krócej.
Mylę się?

Cytat:

I słusznie. Takiego wyboru dokonałem 3 lata temu i jak na razie był to najlepszy wybór z poprzednich kilkunastu (w tym kilku nowych). 3 lata to ile tys km? Bo u mnie to ok 250-350 tys.

No to u mnie góra 1/5 tego, zwłaszcza w dobie tanich linii lotniczych.

Cytat:

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii?

Co to za roznica?
Jak każesz i zapłacisz Chińczykowi to też będzie robił produkt bdb. jakości.

Pozdrawiam
Pawel

Cytat:

a gdzie zrobione podzespoły - silnik tej mazdy w tym przypadku? W Japonii? Co to za roznica? Jak każesz i zapłacisz Chińczykowi to też będzie robił produkt bdb. jakości.

Dochodzi jeszcze jeden ważny warunek - ktoś musi być na miejscu i "z batem"
pilnować. W wypadku OE to może inna skala ale w aftermarkecie jak nie
przypilnujesz to prędzej czy później spierdolą....

Natomiast racja że skośnookie przestawiają się z taniego szmelcu, na którym
się dorobili na "quality and service" - nie wiem czy tam ostatnio wszystkim
odbiło ale podczas ostatniej wizyty wszyscy powtarzali jak jakąś mantrę
tego typu stwierdzenia jakby przechodzili jedno i to samo szkolenie w
jakiejś szkółce.... ostatnio strasznie usztywniają się cenowo i np. pewne
dobre produkty do samochodów chcą sprzedawać w cenach ... ujmijmy to tak ..
wyższych niż TYC DEPO i niższych niż Valeo.... co pewnie im się uda jak
tylko ich brand "ksiang pang" ktokolwiek będzie znał

Cytat:

wyszykować = kilka tyś......

no przeciez poswiecisz na to 50 tysi, zakup+podszykowanie

Cytat:

nie kazdy musi jezdzic 200tys km a pozniej go sprzedawac z przebiegiem 30tys zauwaz ze duzo ludzi kupuje samochod, tylko po to zeby miec, a nie walic kilometry

To po co pytanie czy się popsuje. Nawet maluch przejedzie 30 tys. Musiałby
być to szmelc żeby paść po 30 tys km

Cytat:

Serio robisz 275km dziennie - świątek/piątek? Albo 1750km/tydzień - w każdy? Jak to robisz?

Wsiadam i jadę. Czasami nic a czasami 1300 km. Tylko przez 5 dni w tygodniu.
Taka praca. Mniej więcej co miesąc robię 7-12 tys.

Cytat:

To po co pytanie czy się popsuje. Nawet maluch przejedzie 30 tys. Musiałby być to szmelc żeby paœć po 30 tys km

Między "paść" a "nie zanotować ŻADNEJ awarii przez 3 lata" jest przepaść.
Miałem wcześniej 6 pojazdów od nowości i żadnemu nie zdarzyło się przejechać
tyle bezawaryjnie.