nowe BMW

http://moto.onet.pl/1618046,1,olbrzym-ze-stajni-bmw,artykul.html?node=19735
--
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY już 150
http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125

Cytat:

http://moto.onet.pl/1618046,1,olbrzym-ze-stajni-bmw,artykul.html?node=19735

Już w zeszłym roku na jesieni pokazywali koncepta na którychś targach.

--
Pozdrawiam
de Fresz

Cytat:

http://moto.onet.pl/1618046,1,olbrzym-ze-stajni-bmw,artykul.html?node... moze byc fany motur z tego. Taki nastepca duzych mocnych turystow jak ZZR1100 czy XX Taa, juz widze jak pierdola sie w nim sprzegla, skrzynie, dyfry, absy,

immobilisery, panewki czy cokolwiek innego.Zwlaszcza jek jestes np. w
Slowenii...
Nigdy wiecej BMW. Niech oni najpierw pojada na kilka miesiecy do
Japonii i naucza sie, ze nie mozna robic motocykli z bakelitu.

pzdr, dr
14/525

Cytat:

http://moto.onet.pl/1618046,1,olbrzym-ze-stajni-bmw,artykul.html?node=19735

moze byc fany motur z tego. Taki nastepca duzych mocnych turystow jak
ZZR1100 czy XX

--
piomay
www.piomay.riders.pl

Cytat:

http://moto.onet.pl/1618046,1,olbrzym-ze-stajni-bmw,artykul.html? node... moze byc fany motur z tego. Taki nastepca duzych mocnych turystow jak ZZR1100 czy XX Taa, juz widze jak pierdola sie w nim sprzegla, skrzynie, dyfry, absy, immobilisery, panewki czy cokolwiek innego.Zwlaszcza jek jestes np. w Slowenii... Nigdy wiecej BMW. Niech oni najpierw pojada na kilka miesiecy do Japonii i naucza sie, ze nie mozna robic motocykli z bakelitu. zaraz po tym jak japońce nauczą się, że nie montuje się gumowych

przewodów hamulcowych :)



--
BMW R1100GS '95
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Cytat:

Taa, juz widze jak pierdola sie w nim sprzegla, skrzynie, dyfry, absy, immobilisery, panewki czy cokolwiek innego.Zwlaszcza jek jestes np. w Slowenii... Nigdy wiecej BMW. Niech oni najpierw pojada na kilka miesiecy do Japonii i naucza sie, ze nie mozna robic motocykli z bakelitu. zaraz po tym jak japońce nauczą się, że nie montuje się gumowych przewodów hamulcowych :) Tak po piwnej rozmowie z Doktorskim - ale przewody se zapdejtujesz za, niech bedzie pińcet. A dyfer? A zmemloną skrzynie? A zajechane w 20kkm sprzęgło? Mercedes tera to też już nie to samo, co dawniej. Się widać dobre Bumy skończyły w okolicach serii R1150.

no za pińcet. A mam 82kkm i nic się nie psuje :)



--
BMW R1100GS '95
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Cytat:

Tak po piwnej rozmowie z Doktorskim - ale przewody se zapdejtujesz za, niech bedzie pińcet. A dyfer? A zmemloną skrzynie? A zajechane w 20kkm sprzęgło? Mercedes tera to też już nie to samo, co dawniej. Się widać dobre Bumy skończyły w okolicach serii R1150. no za pińcet. A mam 82kkm i nic się nie psuje :) No wienc napisal, ze dobre Bumy sie skonczyly w okolicach serii R1150.

--
Artur
ZZR 1200

Cytat:

Tak po piwnej rozmowie z Doktorskim - ale przewody se zapdejtujesz za, niech bedzie pińcet. A dyfer? A zmemloną skrzynie? A zajechane w 20kkm sprzęgło? Mercedes tera to też już nie to samo, co dawniej. Się widać dobre Bumy skończyły w okolicach serii R1150. no za pińcet. A mam 82kkm i nic się nie psuje :) No wienc napisal, ze dobre Bumy sie skonczyly w okolicach serii R1150.

no wiem
bym się zupgradeował na 1150 max. 1200 sie mi nie podoba :(



--
BMW R1100GS '95
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Cytat:

Taa, juz widze jak pierdola sie w nim sprzegla, skrzynie, dyfry, absy, immobilisery, panewki czy cokolwiek innego.Zwlaszcza jek jestes np. w Slowenii... Nigdy wiecej BMW. Niech oni najpierw pojada na kilka miesiecy do Japonii i naucza sie, ze nie mozna robic motocykli z bakelitu. zaraz po tym jak japońce nauczą się, że nie montuje się gumowych przewodów hamulcowych

Tak po piwnej rozmowie z Doktorskim - ale przewody se zapdejtujesz za,
niech bedzie pińcet. A dyfer? A zmemloną skrzynie? A zajechane w 20kkm
sprzęgło? Mercedes tera to też już nie to samo, co dawniej. Się widać
dobre Bumy skończyły w okolicach serii R1150.

--
Pozdrawiam
de Fresz

Cytat:

No wienc napisal, ze dobre Bumy sie skonczyly w okolicach serii R1150. no wiem bym się zupgradeował na 1150 max. 1200 sie mi nie podoba

No. A jakże pochlebna opinia Doktorskiego (i nie tylko jego) dotyczy
serii K1200. Można przez aproksymację zakładać, że nowej K1600 będzie
technologicznie bliżej do nich niż do R1100-1150.

--
Pozdrawiam
de Fresz

Cytat:

Tak po piwnej rozmowie z Doktorskim - ale przewody se zapdejtujesz za, niech bedzie pińcet. A dyfer? A zmemloną skrzynie? A zajechane w 20kkm sprzęgło? A panewke?

Cytat:

Mercedes tera to też już nie to samo, co dawniej. Się widać dobre Bumy skończyły w okolicach serii R1150. Wszyscy to mowia. Ale problem jest gdzie indziej: gdyby sie

bakelitowcy zorientowali i bronili marki toby klientom pomogli w
naprawie. Ale odpowiedzi w stylu "ma pan zepsuty motocykl i trzeba go
naprawic" przyprawiaja mnie o dreszcze i niechec wszelaka do smigielka
pod kazda postacia. Zlotowki juz u nich nie zostawie. Grosza nawet.

pzdr, dr
14/525

Cytat:

No. A jakże pochlebna opinia Doktorskiego (i nie tylko jego) dotyczy serii K1200. Można przez aproksymację zakładać, że nowej K1600 będzie technologicznie bliżej do nich niż do R1100-1150. No i ile tam panewek

--
Artur
ZZR 1200

Cytat:

No. A jakże pochlebna opinia Doktorskiego (i nie tylko jego) dotyczy serii K1200. Można przez aproksymację zakładać, że nowej K1600 będzie technologicznie bliżej do nich niż do R1100-1150.

Siemka po małej przerwie.

No więc ja ujeżdżam K1200 R Sport trzeci sezon. Jak dotąd - nic się nie
działo i dalej się nie dzieje - w sensie awarii.
No, może mały kapselek na obudowie kardana odpadł, odkupiłem - 30 złotych.
Dzisiaj mojemu moturu stuknęło 30.000 km przebiegu. Jeżdżę dalej.
A w temacie uogólnień -> w ostatnim numerze motocykla przeprowadzono test
sportowych litrów (m.in. BMW S 1000 RR, R1, GSX-R). Były testy prędkości
maksymalnej. W trakcie testów w Gixerze korbowód wyszedł bokiem i tyle go
widziano, natomiast w R1 wytentegowała uszczelka spod głowicy. Czyli
japońskie badziewia są o kant ch.... , no nie ?

Bez sensu, nie ma co uogólniać, zarówno S1000RR, GSX-R czy R1 to bardzo
zacne maszyny. Choć każda z nich może miewać wady w jakimś egzemplarzu. To
się po prostu zdarza. Nie ma co kruszyć kopii i się na darmo ekscytować.
Zostawmy to tym, co nie mają żadnej z tych maszyn i marzą o tym by sobie z
zazdrości ponarzekać.

PZDR,

Wojciech G.
K 1200 R Sport, Wawa zone.

Cytat:

zaraz po tym jak japońce nauczą się, że nie montuje się gumowych przewodów hamulcowych :)

I nauczą się robić nie pękające plastiki. Te słynne i lecisz w kupie
odłamków. W bumie owiewki się nie kruszą.

--
Marek

R1200GS

F650 95 sprzedam

Cytat:

zaraz po tym jak japońce nauczą się, że nie montuje się gumowych przewodów hamulcowych :) I nauczą się robić nie pękające plastiki. Te słynne i lecisz w kupie odłamków. W bumie owiewki się nie kruszą.

najlepsze plastiki robią włosi, potem niemcy i japończycy