Na mnie kolej: jakie auto?

Cytat:

Może Xsarę kup. tania (znaczy młodsza będzie) i przyzwycajeń nie zmienisz. tyle ze "komfortu" po Xsantii to Ty w żadnym aucie nie zaznasz. Fajne auto, ale jednak wolalbym cos wiekszego. Mialem male samochody i wieksze i jakos lepiej sie czuje psychicznie w duzym samochodzie

xsara (break) jest od xsanti węższa o 6cm i krótsza o 30?
naprawdę małe autko....

ToMasz

Cytat:

1. silnik dobrze znosi gaz 2. codziennie 180km trasa 3. dobrze jak by byl ocynk 4. bez wynalazkow, zeby kazdy Henio w garazu naprawil 5. w miare komfortowe (w koncu 3h dziennie w nim spedze) 6. cena najlepiej do 10kPLN (lub 2kEUR) 7. Przy dzisiejszych pogodach fajnie jakby mialo klime, dobrze tez zeby byl podlokietnik kierowcy :) Skoro urazu do franc nie masz, to ja zaproponuję Peugeota 406. Z tym, że silnik 1.8 sobie odpuść. 2.2 benzynowe raczej też (problematyczne zmienne fazy rozrządu). 2.0 16V 136KM będzie optymalne, gazuje się bezproblemowo (pod warunkiem nie oszczędzania na siłę na instalacji). Jak masz chęć na odrobinę szaleństwa, to 3.0 V6, ale tu mogą Cię finanse blokować - w sensie kupienia odpowiednio zadbanego egzemplarza. Ew. Laguna I z końca produkcji z niezabijalnym F4R (2.0 16V) pod maską. Tylko wystrzegaj się tych z szyberdachem (mają problem z odprowadzaniem wody z mechanizmu dachu - leje się do progów, przez co zżera je rdza). A da sie w Lagunie fotele na jakies inne wymienic? Bo mialem okazje 2h jezdzic Laguna, i te gabkowe fotele sa tragiczne, wysiadlem polamany. Do tego wszedzie sie slyszy o problemach z pradami Plusem jest dobre wyciszenie tego autka, cichutko w srodku.

laguna cicha ?!?!?
przecież to WYJE ŻE HEJ ! wyje i tłucze się MASAKRYCZNIE.
dziury czuć strasznie.

silnik 2.0 dramat, ale nie do zajechania (40kkm bez wyminay oleju )


pozdrawiam.

Cytat:

premium? Boshe, poklikashssz. Jako wieloletni fan Citroena, posiadacz ciągle m.in. Xantii, C5 itd., muszę przyznać, ze w 2010 roku, podjechanie do klienta Xantią, to obciach. Sorry. No niestety, mało w której branży klient poważa kooperanta, który podjeżdża dziesięcioletnim (a siedemnastoletnim modelowo) złomem.

Ha... ja miałem takiego starego safrane ph1 1993 to było mocne !

Wrażenie auto robiło ala "wtf?!?!?, zaraz jebnę: popieprzyło go do końca!"
z zewnątrz design był na lata 80' :)

Jeszcze mi czasami pasek piszczał, zanim wszystkie silniczki ustawiły
co trzeba, to prąd żarło aż się pasek ślizgał, mechanik kupił chyba
2x zły pasek, na szczęście w środku go nie było słychać, ale tylko jak
się oko otworzyło to masakra.

tak... to było dobre ! :)

Nowy model wygląda na 10 letnie nie wiadomo co, to już emocji nie wzbudza

Oczywiście do jazy polecam ten stary tylko ekonomicznie to fanaberia ostra
jest.


pozdrawiam.

Cytat:

Może Xsarę kup. tania (znaczy młodsza będzie) i przyzwycajeń nie zmienisz. tyle ze "komfortu" po Xsantii to Ty w żadnym aucie nie zaznasz. Fajne auto, ale jednak wolalbym cos wiekszego. Mialem male samochody i wieksze i jakos lepiej sie czuje psychicznie w duzym samochodzie ;) xsara (break) jest od xsanti węższa o 6cm i krótsza o 30? naprawdę małe autko....

to z zewnatrz - a w kabinie?
masz moze jakies rysunki z wymiarami? bo z ciekawosci bym porownal

--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD Magma-Rot -PMS
Peugeot MkII 106 1,0i
Ducato MAXI 2,5D

Cytat:

laguna cicha ?!?!? przecież to WYJE ŻE HEJ ! wyje i tłucze się MASAKRYCZNIE. dziury czuć strasznie. silnik 2.0 dramat, ale nie do zajechania (40kkm bez wyminay oleju ) to chyba jakims powypadkiem zle zlozonym jechales, gdzie wygluszenia lakiernik zdarl i wyrzucil, zeby robote sobie ulatwic. Ta co mialem okazje jezdzic byla 2.0 i ledwo bylo cokolwiek z zewnatrz slychac, bylem wrecz zachwycony. Poziom halasu niczym w BMW - czyli prawie zerowy.

ale.. BMW też wyje !!! i to DUŻO bardziej niż laguna.
ostatnim jakim jechałem to była jakaś M3 ~2005 jeszcze ta V6
aleeee wyło... 5 sporo cichsza, ale nawet włoskie (za tą cenę)
są cichsze.

Cicha to była Toyota Camry 2006, tam było cicho.. do czasu
przekroczenia 70km/h. o i stojące (z właczonym silnikiem)
Punto II nowe (10 lat temu) też było ciche ;)

Vel Satis Initiale jest podobnie cichy do Toyoty Camry, tylko
jest cichy też jak szybko jedzie.

i ten Lincoln taki van, nazwy nie pamiętam też ciche.
a i Lancia k też cicha, jak akurat po dziurach nie jedzie ;)

pozdrawiam.

Cytat:

1. silnik dobrze znosi gaz 2. codziennie 180km trasa 3. dobrze jak by byl ocynk 4. bez wynalazkow, zeby kazdy Henio w garazu naprawil 5. w miare komfortowe (w koncu 3h dziennie w nim spedze) 6. cena najlepiej do 10kPLN (lub 2kEUR) 7. Przy dzisiejszych pogodach fajnie jakby mialo klime, dobrze tez zeby byl podlokietnik kierowcy :) Skoro urazu do franc nie masz, to ja zaproponuję Peugeota 406. Z tym, że silnik 1.8 sobie odpuść. 2.2 benzynowe raczej też (problematyczne zmienne fazy rozrządu). 2.0 16V 136KM będzie optymalne, gazuje się bezproblemowo (pod warunkiem nie oszczędzania na siłę na instalacji). Jak masz chęć na odrobinę szaleństwa, to 3.0 V6, ale tu mogą Cię finanse blokować - w sensie kupienia odpowiednio zadbanego egzemplarza. Ew. Laguna I z końca produkcji z niezabijalnym F4R (2.0 16V) pod maską. Tylko wystrzegaj się tych z szyberdachem (mają problem z odprowadzaniem wody z mechanizmu dachu - leje się do progów, przez co zżera je rdza). A da sie w Lagunie fotele na jakies inne wymienic? Bo mialem okazje 2h jezdzic Laguna, i te gabkowe fotele sa tragiczne, wysiadlem polamany. Do tego wszedzie sie slyszy o problemach z pradami Plusem jest dobre wyciszenie tego autka, cichutko w srodku. laguna cicha ?!?!? przecież to WYJE ŻE HEJ ! wyje i tłucze się MASAKRYCZNIE. dziury czuć strasznie. silnik 2.0 dramat, ale nie do zajechania (40kkm bez wyminay oleju ) Michaś, przestań bredzić. Bo Ci safrankę, czy co tam teraz masz, postawię na kółkach a'la Tico - jakieś 13-tki, 145/80. ;)

mam kilka, ale cały czas jeszcze safrane jeżdżę - 8.5kkm zostało
z tym właśnie znienawidzonym silnikiem 2.0 volvo, co tylko robi hałas
i nie przyspiesza za to na 2 biegu to ponad 100km/h jedzie ;)

nie, 13 złe, bo wyrwę koło na dziurach - a tak btw. chyba udało
się pokrzywić zawieszenie na dziurach, coś się rozregulowało chyba.
i się felgi 15' (opony profil 65 !) powgniatały delikatnie.

pozdrawiam!

Cytat:

1. silnik dobrze znosi gaz 2. codziennie 180km trasa 3. dobrze jak by byl ocynk 4. bez wynalazkow, zeby kazdy Henio w garazu naprawil 5. w miare komfortowe (w koncu 3h dziennie w nim spedze) 6. cena najlepiej do 10kPLN (lub 2kEUR) 7. Przy dzisiejszych pogodach fajnie jakby mialo klime, dobrze tez zeby byl podlokietnik kierowcy :) Skoro urazu do franc nie masz, to ja zaproponuję Peugeota 406. Z tym, że silnik 1.8 sobie odpuść. 2.2 benzynowe raczej też (problematyczne zmienne fazy rozrządu). 2.0 16V 136KM będzie optymalne, gazuje się bezproblemowo (pod warunkiem nie oszczędzania na siłę na instalacji). Jak masz chęć na odrobinę szaleństwa, to 3.0 V6, ale tu mogą Cię finanse blokować - w sensie kupienia odpowiednio zadbanego egzemplarza. Ew. Laguna I z końca produkcji z niezabijalnym F4R (2.0 16V) pod maską. Tylko wystrzegaj się tych z szyberdachem (mają problem z odprowadzaniem wody z mechanizmu dachu - leje się do progów, przez co zżera je rdza). A da sie w Lagunie fotele na jakies inne wymienic? Bo mialem okazje 2h jezdzic Laguna, i te gabkowe fotele sa tragiczne, wysiadlem polamany. Do tego wszedzie sie slyszy o problemach z pradami Plusem jest dobre wyciszenie tego autka, cichutko w srodku. laguna cicha ?!?!? przecież to WYJE ŻE HEJ ! wyje i tłucze się MASAKRYCZNIE. dziury czuć strasznie. silnik 2.0 dramat, ale nie do zajechania (40kkm bez wyminay oleju )

Michaś, przestań bredzić. Bo Ci safrankę, czy co tam teraz masz,
postawię na kółkach a'la Tico - jakieś 13-tki, 145/80. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Cytat:

laguna cicha ?!?!? przecież to WYJE ŻE HEJ ! wyje i tłucze się MASAKRYCZNIE. dziury czuć strasznie. silnik 2.0 dramat, ale nie do zajechania (40kkm bez wyminay oleju )

to chyba jakims powypadkiem zle zlozonym jechales, gdzie wygluszenia
lakiernik zdarl i wyrzucil, zeby robote sobie ulatwic.
Ta co mialem okazje jezdzic byla 2.0 i ledwo bylo cokolwiek z zewnatrz
slychac, bylem wrecz zachwycony. Poziom halasu niczym w BMW - czyli
prawie zerowy.

--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD Magma-Rot -PMS
Peugeot MkII 106 1,0i
Ducato MAXI 2,5D

Cytat:

Może Xsarę kup. tania (znaczy młodsza będzie) i przyzwycajeń nie zmienisz. tyle ze "komfortu" po Xsantii to Ty w żadnym aucie nie zaznasz. Fajne auto, ale jednak wolalbym cos wiekszego. Mialem male samochody i wieksze i jakos lepiej sie czuje psychicznie w duzym samochodzie ;) xsara (break) jest od xsanti węższa o 6cm i krótsza o 30? naprawdę małe autko.... to z zewnatrz - a w kabinie? masz moze jakies rysunki z wymiarami? bo z ciekawosci bym porownal

http://www.klub.citroen.triger.com.pl

tu szukaj. tyle ze xsantia a xsara to technicznie dwa różne auta.
ToMasz

Cytat:

Jest dość słabawy jak na takie auto. O ile do miasta jeszcze OK, to na trasę, trochę mało. Oczywiście nie jest to zły silnik, raczej mało awaryjny, dobrze się gazuje. Ale dużo lepiej sobie radził z lżejszym o 200kg P306.

rozumiem,
zapytałem bo mam taki właśnie silnik w P406
jak dla mnie - ok, na razie go nie będę gazował, jeżdżę umiarkowanie, w
ciągu roku większość czasu spędza w mieście, sporadycznie zalicza większe
trasy plus oczywiście jakieś wyjazdy wakacyjne

mam go od lutego, więc doświadczenia jeszcze niezbyt bogate, ale jak na
razie - pełna współpraca ze strony samochodu i żadnych niemiłych
niespodzianek

dzięki za odpowiedź, pozdrawiam
Romek

Cytat:

6. cena najlepiej do 10kPLN (lub 2kEUR) no to raczej nie zaszalejesz? 1. opel omega: +komfortowy, prosty i tani w naprawach, duzo tanich czesci -rdza chrupie 2. honda accord: +trwale i bezawaryjny -rdza (mniejsza niz w omedze, ale zawsze) 3. honda prelude: +zawsze mi sie podobala frajda z samej jazdy, ale pewnie z komfortem bedzie ciezko, nie wiem jak gaz nie wiem jakiego japońca kupisz za 10tyś, ale ja bym sie torchę obawiał ze to juz bedzie potrzebowało regularnych napraw. Honde Accord albo Prelude sobie z niemiec przywioze w cenie 2kEUR i bedzie na pewno w lepszym stanie niz "igielka po dziadku" ze znanego portalu...

Accord a Prelude to dwa rozne samochody, wiec rozstrzal spory. Ktory rok
Preludy cie interesuje? Przez rok mialem IV generacje importowana z Japonii
(wersja BB4, wiec bez tylnych kol skretnych i z nieco mocniejszym
silnikiem). Zawieszenie nie bylo zabojczo twarde, chociaz po polskich
drogach w dluzsze trasy raczej nie bedzie sie tym przyjemnie jezdzilo.
Zwracaj uwage na 4WS, jesli nie dziala moze to oznaczac wszystko od
zasniedzialych wtyczek komputera po sporo drozsze klopoty. Spalanie 2.2vtec
na poziomie 11-12 w miescie i 7-8l w trasie, wiec niewiele jak na takie
auto. Silnika 2.3 unikaj (awaryjne), 2.0 po prostu nie jezdzi, a nie po to
kupuje sie Prelude.

Z bajerow mialem klimatronik, fotele z pamiecia i inne duperele, ale zdaje
sie ze nie wszystko bylo montowane w samochodach na inne rynki niz japonski.


Pozdrawiam
Kamil

Cytat:

to z zewnatrz - a w kabinie? masz moze jakies rysunki z wymiarami? bo z ciekawosci bym porownal http://www.klub.citroen.triger.com.pl tu szukaj. tyle ze xsantia a xsara to technicznie dwa różne auta.

No tak, o ja glupi, zupelnie nie pomyslalem
Najciemniej pod latarnia ;)

--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD 90KM sprzedam
'98, 287tkm, 4x airbag, klima, alcantara,
8 glosnikow, podlokietnik, ster. radiem w kier.

Cytat:

Honde Accord albo Prelude sobie z niemiec przywioze w cenie 2kEUR i bedzie na pewno w lepszym stanie niz "igielka po dziadku" ze znanego portalu... Accord a Prelude to dwa rozne samochody, wiec rozstrzal spory. Ktory rok Preludy cie interesuje?

Accord - bo praktyczniejszy (to wg. mojej malzonki ) i podobno niezawodny
Prelude, bo mi sie bardziej podoba :)

rok>=1998 :)

Czas szalenstw raczej mam juz za soba, wiec ten 2.0i podejrzewam, ze w
zupelnosci by mi wystarczyl. Sporadycznie sie przycisnie gaz mocniej
Auto wizualnie mi sie podoba, jest niebanalne.

--
venioo
Xantia X2 Break 1,9TD 90KM sprzedam
'98, 287tkm, 4x airbag, klima, alcantara,
8 glosnikow, podlokietnik, ster. radiem w kier.

Cytat:

Jak ktoś przyjeżdża do mnie autem wartym mniej jak 5000 pln to nie otwieram bo się boje że to żebracy. Dlatego nigdy przedstawiciele firm takimi nie jeżdżą. To taki macho musi sam w firmie drzwi otwierac? Kiepska ta firma musi byc, nic dziwnego, ze sami "zebracy" do niej przyjezdzaja... Porzadnym kontrahentom na pewno szkoda paliwa i czasu.

Zejdź z niego. Robi za tym biurkiem na recepcji i jeszcze musi w głowie
trzymać tabelę eurotaxu, bo szefostwo mu zabroniło otwierać drzwi takim
"do 5000".

of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706of4706
of4706of4706